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潮起潮落 充电桩行业设备制造商的崛起之路!

2019-08-07 14:55编辑:澳门永利博彩人气:


  随着新能源汽车普及,充电桩行业被资本看作“蓝海”。2014年5月中国电动汽车充换电设施市场放开以来,众多相关企业涌入“跑道”。新兴市场的“蓝海”,让许多企业获得了发展机遇。然而经过17、18年的盘整,充电桩企业容一电动破产清算,充电桩“第一股”富电绿能退市,聚电悄然隐退,曾经风光一时充电桩企业接连出局。为此,不少充电桩制造商也遭到了前所未有的重大压力。

  再迎充电桩制造的“春天”

  稳中有进,喜中有忧。充电桩行业一开始得到快速发展,发展中也存在诸多问题,但是业内预计在“十三五”期间,国内充电桩“设备+裸站”的市场规模将超过300亿元;到2020年,充电服务费市场空间约100亿元;充电运营增值服务市场规模将超20亿元。未来我国充电设施行业仍有较大增长空间。

  政策支持方面,在进入2019年以来,海南,广西,四川,重庆,汕头,中山等省、市政府再发电动汽车充电基础设施规划和补贴实施文件,为新能源车上路再添助力。再往前追溯,3月,国家要求地方取消对新能源汽车的购置补贴,转为用于支持充电基础设施“短板”建设和配套运营服务。需求的增长及政策支持力度的加大将进一步促进行业发展,未来充电桩行业在多重利好的作用下,有望再迎爆发式发展的“春天”。

  中汽协数据显示,2019年1-6月,新能源汽车产销分别完成61.4万辆和61.7万辆,比上年同期分别增长48.5%和49.6%;其中纯电动汽车产销分别完成49.3万辆和49.0万辆,比上年同期分别增长57.3%和56.6%。与此同时公安部宣布,截止2019年上半年,在汽车保有量中,全国新能源汽车保有量达344万辆,占汽车总量的1.37%,其中,纯电动汽车保有量281万辆,占新能源汽车总量的81.74%。

  从最新数据不难看出,无论是新能源汽车的产销和保有量,纯电动汽车的占比均超过八成,占有绝对的主导地位。以纯电动车为主要驱动力的新能源汽车发展路线已然成形,而且中外车企均在加速布局。新能源汽车的强劲增长势必为充电设施行业的发展提供强大的内生驱动力。

  有电动汽车,就要有充电桩。截止2019年6月,全国充电基础设施累计数量为100.2万台,同比增加69.3%;从2018年7月到2019年6月,月均新增公共类充电桩约11656台,公共类充电桩总量已达41.2万台,整体车桩比约3:1,充电设施行业正进入一个良性发展阶段。未来随着新能源车的进一步增长,充电设备制造在相当长的时间内都会是一个快速发展的行业。

  创新发展的“锐速模式”

  适者生存,不适者淘汰。随着市场的进一步发展,充电桩市场竞争将越来越激烈,设备价格及业务毛利率呈逐年下滑态势,市场对企业的综合能力要求越来越高。因此,具有系统集成能力,产品创新设计能力的企业将会在市场竞争中胜出,一些资质较差的企业必将逐步被市场淘汰,未来行业集中度将进一步提升。

  总体来看,充电设备制造商积极调整解决方案,开始突破技术,不再一味重速不重质,转而从成本控制,优化供应体系和提高创新集成优势入手争效益。笔者从广州锐速智能科技股份有限公司了解到,锐速智能之所以在激烈的市场竞争中脱颖而出,开创性的发展出充电桩制造领域的“锐速模式”,年度充电设施产量5000台,年度充电设施额定功率总和600000KW,保持平均营利率17.97%的高水准,最关键的是赢在流水线作业上的高效优势,独特的供应链体系和在成本控制方面的突出表现,该公司相关专家表示:

  第一:充电桩实现流水线柔性生产。生产流水线作业,不仅可以优化人员配置,减少人力成本;更因为能够做到合理组织生产,作业规范化、控制精确化,产品标准化,能够切实做到增加产量,提高工作效率。“我们的充电桩流水线生产,是一个连续化、比例化和节奏化的生产过程,做到了均衡生产,大大的提高了生产效率”锐速智能生产经理对笔者表示。

  第二:独特的内造型供应链体系。锐速智能在十多年的发展过程中,在钣金制造和电气加工领域累积了丰富的生产经验,充电桩整机制造所需主要配套器件,外型设计,总装技术都是通过内部协作完成,由于其采购体系的内造化,无论是采购成本控制,还是提高和优化产品性能,缩短产品迭代周期,实现产品不断满足市场需求的响应速度,有着无可比拟的先天优势。

(来源:澳门永利博彩官网)

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